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武蔵野線の問題点

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北朝霞駅を通過する貨物列車

1.武蔵野線の駅が東武・西武の駅から若干離れてる
新越谷・朝霞台が再開発されてる 秋津周辺も再開発が待たれる
2.乗換駅で優等に見捨てられる
これは特にJR同士の乗換え駅で顕著 武蔵野線の駅でJR他線の優等に接続するのは埼京快速の武蔵浦和だけ せめて西国分寺の中央線特快だけは停車を検討して欲しい
3.台風などに弱い
これは京葉線にも言えることだが台風などが来ると真っ先にやられる 武蔵野線は埼玉では貴重な東西直通路線だからここがマヒると混乱必至である 一方京葉線は海沿いを走るためやはり台風来ると止まってしまう しかし京葉線が止まってしまうとディズニーランド等への足が奪われるだけでなく総武線の混雑により一層拍車が掛かってしまう



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